Videos by Daniele Andreozzi
Dibattito tra Giovanni Levi, Giovanni Favero e Daniele Andreozzi su storia, microstoria e narrazi... more Dibattito tra Giovanni Levi, Giovanni Favero e Daniele Andreozzi su storia, microstoria e narrazioni, prendendo spunto dal libro 'Intrecci di vite. Pratiche, mercantilismi e razionalità economiche nella Trieste del Settecento', Trieste 22 giugno 2021 21 views
Books by Daniele Andreozzi
The incredible and dramatic events in the life of Mattio Pirona, a Venetian quarryman, and the in... more The incredible and dramatic events in the life of Mattio Pirona, a Venetian quarryman, and the intertwining of other lives that were knotted around this one offer an exceptional point of view from which to observe the history of Trieste around the mid-18th century. A point of view that allows us to build new hypotheses on the ways of development of Trieste. Hypotheses that have the ambition to go beyond the traditional vision of the city as an artificial product of the centralist and mercantilist policies of Vienna and to highlight the importance of the practices of merchants, sailors, workers, adventurers, women and men and the role of self-organized networks of the world of the sea, trade and work. Hundreds and hundreds of people took part in it in the most diverse roles in the context of an 'institutionally impossible' challenge which, involving the Empress Maria Theresa herself, unfolded in the urban spaces and along those of the networks that linked Trieste, Vienna, Venice, the Europe and the sea. The whole city was an attentive spectator of a conflict on which the personal fates of individuals, those of the port and of Trieste itself depended, and which took place with no holds barred. The stakes and factors of this conflict were the construction of the port and urban center infrastructures, the development of trade routes, the spatial organization of the city, the Habsburg policies. Thus, these events and the intersections of the lives revolving around them narrate the growth of eighteenth-century Trieste and allow us to analyze the conflict between the weak mercantilisms of the global eighteenth century and practices of the self-organized networks of the world of the sea and commerce, the ways of imperial government and the emergence of a new society and new powers at the twilight of the Ancien Régime. Furthermore, these intertwining lives between Trieste, Vienna, continental Europe and the sea allow us to question ourselves about what the economy is in an attempt to bring out real practices, even those usually considered deviant and illicit, from the narrow and dark space of marginality.
Video alla presentazione del libro, con Loredana Panariti e Gianna Paolin, avvenuta a Trieste il 4 giugno 2021, al link: https://www.facebook.com/watch/live/?ref=watch_permalink&v=237345154397221
Intrecci di vite. Pratiche, mercantilismi e razionalità economiche nella Trieste del Settecento | New Digita Frontiers (newdigitalfrontiers.com)
Le incredibili e drammatiche vicende della vita di Mattio Pirona, cavafango veneziano, e gli intrecci delle altre vite che si annodarono attorno a questa offrono un eccezionale punto di vista da cui osservare la storia di Trieste attorno alla metà del XVIII secolo. Un punto di vista che consente di costruire nuove ipotesi sui modi dello sviluppo di Trieste. Ipotesi che hanno l'ambizione di andare al di là della tradizionale visione della città come prodotto artificiale delle politiche centralistiche e mercantilistiche di Vienna e di evidenziare l'importanza delle pratiche di mercanti, marinai, lavoratori, avventurieri, donne e uomini e il ruolo dei network auto organizzati del mondo del mare, dei commerci e del lavoro. Centinaia e centinaia di persone vi presero parte nei ruoli più diversi nel contesto di una sfida ‘istituzionalmente impossibile’ che, coinvolgendo la stessa imperatrice Maria Teresa, si dipanò negli spazi urbani e lungo quelli delle reti che legavano Trieste, Vienna, Venezia, l’Europa e il mare. La città intera fu attenta spettatrice di un conflitto da cui dipendevano le sorti personali degli individui, quelle del porto e di Trieste stessa e che si svolse senza esclusione di colpi. La posta in gioco e fattori di tale conflitto furono la costruzione delle infrastrutture portuali e del centro urbano, gli sviluppi delle rotte commerciali, l’organizzazione spaziale della città, le politiche asburgiche. Così tali vicende e le intersezioni delle vite che vi ruotano intorno narrano la crescita della Trieste settecentesca e ci consentono di analizzare il confliggere dei mercantilismi deboli del ’700 globale con le pratiche proprie dei network auto-organizzati del mondo del mare e dei commerci, i modi del governo imperiale e l’emergere di una nuova società e di nuovi poteri al crepuscolo dell’Ancien Régime. Inoltre, questi intrecci di vite tra Trieste, Vienna, l’Europa continentale e il mare consentono di interrogarci su cosa sia l’economia nel tentativo di fare emergere le pratiche reali, anche quelle solitamente considerate devianti e illecite, dall’angusto e oscuro spazio della marginalità.
Intrecci di vite. Pratiche, mercantilismi e razionalità economiche nella Trieste del Settecento | New Digita Frontiers (newdigitalfrontiers.com)
La polizia de' grani. Mercati, regole e crisi di sussistenza nelle econome di Antico Regime, a cura di Alida Clemente e Saverio Russo, Rubbettino 2019
La regolazione istituzionale dei mercati granari, nata per garantire localmente la certezza degli... more La regolazione istituzionale dei mercati granari, nata per garantire localmente la certezza degli approvvigionamenti in congiunture di scarsità, costituisce uno degli aspetti più comuni delle economie di Antico Regime. Pilastro di quel sistema ordinato al bonum commune che i philosophes dipinsero come ostacolo al libero commercio e alla 'pubblica felicità, essa costituisce un terreno imprescindibile di riflessione sul complesso rapporto tra bene pubblico e logiche dello scambio, tra razionalità di governo e razionalità economiche. Il volume esplora, attraverso casi di studio relativi agli stati italiani preunitari tra Sei e Settecento, le configurazioni concrete di questo rapporto, la dialettica di interessi e poteri intorno alla regolazione dei mercati cerealicoli, l'evoluzione dei saperi e delle tecnologie di governo.
Daniele Andreozzi, Carlo Gatti (a cura di), Trieste e l'Adriatico: uomini, merci, conflitti, Eut 2006,, 2006
Storiografia "alta", quella su Trieste. A lungo privilegiate sono state le questioni legate alle ... more Storiografia "alta", quella su Trieste. A lungo privilegiate sono state le questioni legate alle grandi opzioni politiche, ai nuovi assetti istituzionali, alle dinamiche dei gruppi dirigenti, visti nel loro costituirsi ed atteggiarsi, ai grandi personaggi che l'hanno amata o vissuta. Raramente, e molto più sovente solo tra le righe, nelle mille e mille pagine a lei dedicate, è riuscita ad emergere la città nella sua biografia più comune, nei suoi assetti sociali più ordinari, nella sua materialità, fatta di pietre e di uomini, di essere prima ancora che di coscienza, di fare prima ancora che di dire. Più recenti tentativi hanno mirato ad innovare questa antica tendenza. Con altalenante riuscita si è cercato di adeguare la storiografia su Trieste a quelle, più nuove e complesse, di altre città italiane ed europee. Non per cancellarne l'in-dubbia particolarità, forse talvolta l'eccezionalità della sua storia. Adeguarla nel senso di rendere capace la sua storiografia di illuminare ciò che più sovente altrove è già chiaro da tempo o che da più tempo si è provato a chiarire. L'identità, la sua ricerca e definizione, ha in qualche modo abbagliato tutto il resto, lasciato forzatamente nell'ombra, nel folclore talvolta, nell'ideologia trop-po sovente. Della società triestina ancor oggi si sa molto poco, pochissimo se si svolge la sguardo al '600 o al '700. Certo la città in quei secoli era lontana dall'es-sere metropoli o centro nevralgico, come si farà nell' '800. Certo la limitatezza dei suoi archivi questo testimoniano in primo luogo, oltre che nel loro disordi-ne e frammentazione i molti traumi della sua storia.
The reader will be able to start a journey through the Empire, from the heart of the Continent to... more The reader will be able to start a journey through the Empire, from the heart of the Continent to the Italian peninsula, Trieste and Mediterranean and the history of each city and urban system becomes the common thread of history of those areas, of the transformations they underwent and the relationship they had with the Empire. Urban phenomenon could indeed be the starting point for an analysis of the imperial policies and dynamics. The growth of cities and urban systems may be the cause of contradictions characterizing the mythical spaces we commonly call ‘Mitteleuropa’, where past and present have always been in conflict. In fact, the cities were not the passive result of the policies of the Vienna Court, but active protagonists of their own history. In this way, in the context of continue negotiations with the State, they had a profound impact on the imperial policies in the 18th century.
Proprietà letteraria riservata. I diritti di traduzione, memorizzazione elettronica, di riproduzi... more Proprietà letteraria riservata. I diritti di traduzione, memorizzazione elettronica, di riproduzione e di adattamento totale e parziale di questa pubblicazione, con qualsiasi mezzo (compresi i microfilm, le fotocopie e altro) sono riservati per tutti i paesi. logo design: Pierax Opera sottoposta a peer review secondo il protocollo UPI -University Press Italiane il libro è stato finanziato dal fondo FRA 2014 dell'Università di Trieste. Daniele Andreozzi 7 Introduzione Koen Stapelbroek 13 La libertà del commercio. Problemi politici, istituzionali e costituzionali dello stato commerciale del '700 Flavio dos Santos Oliveira 29 I vantaggi del commercio internazionale secondo David Hume e Friedrich List Daniela Frigo 53 Le 'disavventure della navigazione'. Neutralità veneziana e conflitti europei nel primo Settecento Daniele Andreozzi 75 Strategie neutrali. Stati, commerci e neutralità tra Mediterraneo e Oceani nella seconda metà del '700 Giulia Caccamo 97 Neutralità monetarie. La politica estera americana alla vigilia del Piano Dawes tra isolazionismo politico e interventismo economico Giulio Mellinato 111 Il sistema internazionale della mobilità commerciale fra le due guerre: deglobalizzazione e involuzione Sara Tonolo 131 Neutralità e non intervento nel diritto internazionale attuale 147 Note biografiche
Il processo di marginalizzazione della storia è stato avvertito in Italia in seguito alle dinamic... more Il processo di marginalizzazione della storia è stato avvertito in Italia in seguito alle dinamiche che negli ultimi anni hanno interessato il mondo accademico e le univer-sità, dinamiche che rischiano addirittura di mettere in forse la riproduzione di nuove generazioni di storici e con esse la trasmissione di tale sapere. Tuttavia questo processo è iniziato molto tempo fa nel quadro della generale crisi dei saperi umani-stici e il contesto in cui si concretizza è velocemente mutato con la rilevanza assunta dai processi di globalizzazione e il deflagrare della crisi sistemica che ha colpito il mondo dal 2008. Per affrontare le criticità di oggi, non sono sufficienti soluzioni formali che rendano la storia solamente più 'gradevole' e alla moda. Dobbiamo comprendere i perché e i modi di tale crisi e marginalizzazione, riflettendo sulla relazione tra qualitativo e quantitativo e tra micro e macro, sulla capacità di fare generalizzazioni, sui problemi spaziali e sui rapporti tra economia, come disciplina, e storia economica. Tuttavia, dato che tali problematiche non possono essere risolte solo sul piano tecnico e sono centrali per immaginare l'utilità sociale del nostro 'mestiere di storico', sempre sullo sfondo rimane la questione del senso di fare storia e, più in generale, della produzione di senso che riparta dalla centralità degli esseri umani. Per questo, intervenendo nel dibattito in corso, abbiamo pensato che la via giusta da percorrere non fosse quella di cercare di individuare una strategia, una soluzione o un modo di fare storia, e storia economica, unici, né di creare una gerarchia di rilevanze. La consapevolezza di fondo è che per affrontare lo studio di società complesse e rispondere a domande complesse, siano utili e necessari punti di vista e risposte plurali e dialoganti.
Over the last twenty years an impressive quantity of studies have in fact focused on commercial c... more Over the last twenty years an impressive quantity of studies have in fact focused on commercial companies and on mercantile trade. Using a range of approaches and forms of inspiration, these studies have identified these companies as the main agents in the globalisation process and, some have also argued – sometimes using a teleological method – in birth of capitalism itself, turning such companies into the forerunners of current multinationals and harbingers of present day economic developments. The book’s goal is to contribute to such debates through the use of a ‘Mediterranean standpoint’ also projecting into global spaces. The attention it pays to all practices, including breaking and avoidance of the law, players’ strategies, even within those aspects considered marginal and residual, conflicts, failures and opaque relationships between players and institutions, places this book within a Mediterranean world which was often described using the categories of delay and backwardness in the context of the triumphant, objective and impersonal economic categories. The hypothesis of the book is rather that such typically Mediterranean factors are central to globalisation processes and commercial developments in the modern world too. This is the book’s aim. The Mediterranean standpoint can reveal unseen and unexpected scenarios and act as an analytical tool for ocean-related events and comparisons between them.
MANIFOLD CITIZENSHIP: ASSUMPTIONS AND COMPARISONS
Nowadays, European citizenship is caught betwee... more MANIFOLD CITIZENSHIP: ASSUMPTIONS AND COMPARISONS
Nowadays, European citizenship is caught between different tensions stemming out of several forces such as the crisis of nations, globalization of economy and systemic crisis. This book aims at analyzing the transformations, the evolutions, and the manifold sides characterizing citizenship, both from a juridical approach and from an historical one. Within this framework, special consideration is given to issues concerning the current role of European citizenship – recently celebrated both in the light of the twentieth anniversary of its establishment (Maastricht Treaty, 1993), as well as the proclamation of the European Year of Citizens (2013). Attention is also given to the historical processes that led first to the consolidation and then to the crisis of this model of citizenship. Fragmentation and the fluid nature of the concept of citizenship have been the starting point of this research of a group of jurists and historians aiming at analyzing the issues arising from the “mobility” of the notion of citizenship over space and time.
Oggi, la cittadinanza europea è sottoposta a enormi tensioni frutto sia della crisi delle nazioni, sia dei processi di globalizzazione e della crisi sistemica in atto. Obiettivo di questo libro è quello di analizzare i mutamenti, le fluidità e le frammentazioni che caratterizzano la cittadinanza, sia dal punto di vista giuridico, sia dal punto di vista storico. Per questo motivo, da un lato è stata data particolare attenzione agli aspetti problematici riguardanti il ruolo attuale della cittadinanza europea, di cui si è recentemente festeggiato il ventesimo anniversario (trattato di Maastricht, 1993), attraverso la proclamazione dell'Anno europeo dei cittadini (2013), dall'altro lato, sono stati messi in evidenza i processi storici di lunga durata, che hanno portato prima al consolidamento e poi alla crisi di tale modello di cittadinanza. La frammentazione della nozione di cittadinanza, e la sua natura fluida, sono diventate così il punto di partenza della ricerca di un gruppo di giuristi e storici, volti ad analizzare i problemi derivanti dalla "mobilità" del concetto di cittadinanza nello spazio e nel tempo.
La Val Nure, sita nell'Episcopato piacentino al confine ligure, diviene teatro, a partire dal pri... more La Val Nure, sita nell'Episcopato piacentino al confine ligure, diviene teatro, a partire dal primo Cinquecento, di scontri fazionari particolarmente apri e violenti. Un fenomeno che, sovente viene ritenuto essere una devianza, un ritardo e una marginalità rispetto alla costruzione dello Stato moderno. Il libro, invece, individua l'esistenza di un nesso organico tra queste due realtà. Fallisce dapprima il tentativo attuato dagli Sforza di controllare la Valle attraverso la mediazione di una famiglia nobile, i Nicelli. Lo Stato pontificio, poi, subentrato nel dominio della valle agli Sforza, utilizzò le fazioni, prodotto di una pluralità non riducibile di centri di potere locale, come strumento di governo e fattore portante della propria struttura. Nel ricostruire le vicende della valle tra '400 e '500 e quelli delle parentele, famiglie e poteri in essa presenti, analoizzati anche nei rapporti con i poteri statuli prossimi, avanza una ipotesi sul ruolo e meccanismi dei fenomeni fazionari, visti in relazione con i modi di approprazione e distribuzione delle risorse, materiali e immateriali, ma anche in relazione a onore, vendetta. memoria e relazioni familiari, clientelari e comunitarie. Inoltre, come accennato, il volume avanza precise ipotesi sui rapporti esistenti tra i fenomeni fazionari e i processi di costruzione dello Stato in un periodo caratterizzato, a livello europeo, da profonde tensioni attorno agli intermediari esistenti tra Principe e comunità.
Per diversi 'pregiudizi storiografici' la storia piacentina del Quattrocento e della prima metà d... more Per diversi 'pregiudizi storiografici' la storia piacentina del Quattrocento e della prima metà del XVI secolo è stata a lungo trascurata dagli storici. Il volume si propone di dare visibilità alle vicende vissute dalla città in quegli anni, sottolineandone la rilevanza anche all'interno del processo di formazione degli Stati regionali, e fornisce un'ipotesi capace di dare conto di quegli avvenimenti e delle trasformazioni di Piacenza, scegliendo come filo conduttore le élites urbane, nei loro mutamenti, nei modi di governo della città e dell'Episcopato e nei rapporti con i poteri centrali e con le altre forze locali.
Papers by Daniele Andreozzi
For a long time, the construction of the Trieste free port was considered the result of a moderni... more For a long time, the construction of the Trieste free port was considered the result of a modernisation programme by Emperor Charles VI of Habsburg. This original myth has often been used to explain the subsequent history of the port of Trieste. Instead, it is more accurate to tone down the idea of personal vision and initiative and to recognise the complex interplay between many actors and interests. In this way, through the interaction between local figures and the larger Imperial constellation, one can explain the material constitution, political significance, and the commercial functioning of the Trieste free port. This chapter analyses the history and role of the free port of Trieste from its inception until the twenty-first century, highlighting changes in the spatial context and functions in relation to global economic and geopolitical changes. It focuses on some fundamental aspects, such as the construction of Imperial Trieste and its transformation at the turn of the eighteenth and nineteenth centuries, the crisis of 1830–1840, the competition between the different poles of the Habsburg Empire, and the abolition of the free port and creation of free points at the end of the nineteenth century.
Quaderni giuliani di storia, 2023
During the wars of the first decades of the 18th century, in close relation with the weakening of... more During the wars of the first decades of the 18th century, in close relation with the weakening of the supremacy of the Republic of Venice on the Adriatic and the economic transformations that occurred between the 17th and 18th centuries the small and medium-sized ports of the Adriatic emerged as protagonists of the routes of traffic. In this scenario, the quantitative and qualitative hierarchies of the goods transported also found new balances, causing profound changes in the economic and commercial mechanisms of that sea. The paper focuses on the effects and methods of this emergence and the consequences they had on Venetian Istria. Furthermore, he hypothesizes that Venetian Istria was able to exploit changes in order to support the economic growth of which it was the protagonist in the 18th century. Finally, the paper tries to highlight the practices implemented by Venetian Istria to partially escape from the shadow of Venice.
« Fuor di misura ». Spatial dimensions in eighteenth-century Trieste
Keyword: Trieste, space, pro... more « Fuor di misura ». Spatial dimensions in eighteenth-century Trieste
Keyword: Trieste, space, proximity, eighteenth century, free port.
The essay aims to reconstruct the development of eighteenth-century Trieste trying to highlight its spatial dimension, which thus becomes one of its central factors. In fact, in Trieste the construction of the place and the growth of the city were marked by various hypotheses of spatial organization expressed in a non-linear way by the Emperor, the Court, the government officials and the imperial bureaucracy. Hypotheses that collided and interacted with the practices of the other players in that dispute, bearers of their own hypotheses, such as the merchants and the peripheral bureaucracy. Furthermore, beyond the reconstruction of the specific case study, the essay tries to highlight the usefulness of the spatial point of view to address the study of the complexity of social systems, claiming the spatial role of the bodies of women and men. This is when spatial dynamics - for example, those triggered by global warming or those resulting from the appearance of spaces governed by 'other' physics - seem to pose epochal challenges to the history of humanity, the object of study of historians.
L’aumentare delle funzioni e complessità dello stato si accompagna a una crescente centralità del... more L’aumentare delle funzioni e complessità dello stato si accompagna a una crescente centralità dell’uso della memoria, anche per quanto concerne l’economia, il dare e avere e le relazioni tra i popoli sempre fondate sul ricordo dei miti. Dagli inizi delle prime organizzazioni umane e dal sorgere delle antiche civiltà, lo Stato ha accresciuto le proprie pretese e capacità di dominio e governo e tra le competenze che ha rivendicato sempre con maggiore forza c’è il monopolio della violenza. Adam Smith pone la nascita dell’economia nel momento in cui lo Stato inizia a garantire la sicurezza e il controllo delle violenze e con questi l’applicazione dei contratti 11. Così, il lungo cammino della formazione dello Stato da un lato ha comportato il disciplinamento dei popoli e inciso sul modo in cui si avverte la violenza, dall’altro ha imposto monopoli, creato tribunali e diritto, formato giudici e giurisdizioni e pure intessuto la trama che forma, in rapporti di stretta interdipendenza, le relazioni internazionali.
Proprietà letteraria riservata. I diritti di traduzione, memorizzazione elettronica, di riproduzi... more Proprietà letteraria riservata. I diritti di traduzione, memorizzazione elettronica, di riproduzione e di adattamento totale e parziale di questa pubblicazione, con qualsiasi mezzo (compresi i microfilm, le fotocopie e altro) sono riservati per tutti i paesi.
« La gloria di un dilatato commercio ». L'intrico delle politiche e lo sviluppo di Trieste nell'Adriatico centro settentrionale (1700-1730)
Mélanges de l’École française de Rome. Italie et Méditerranée, 2015
«L’indicibile confusione». Famine, forms of trade and mercantilism seen from Trieste (1764 and th... more «L’indicibile confusione». Famine, forms of trade and mercantilism seen from Trieste (1764 and there abouts)
In 1763 and 1764, in its alarm at the approaching food crisis that lay ahead, the Kingdom of Naples turned to Trieste as a means to obtain cereals from Central and Eastern Europe. The failure of this attempt was one of the causes of the famine that struck Naples. The author retraces the events following this attempt from the point of view of Trieste, trying to bring out the different interests confronting each other, the actors involved in them and the practices and strategies they implemented. In this way the famine becomes an “exceptional point of observation”. On one hand it allows us analyse the specific events, on the other to investigate the mechanisms of the cereals market and the relationships between the world of commerce and finance, as well as the roles and realities of the state and bureaucracy, of the aristocracy, of production, of the application and creation of norms, and of their circumvention and transgression.
Business History, 2021
The paper aims to highlight the role of the Jewish merchants of Trieste
in cereal trade in the e... more The paper aims to highlight the role of the Jewish merchants of Trieste
in cereal trade in the eighteenth century. In particular, it focuses to analyse
how, in the discontinuity in the development mechanisms of the
free port of Trieste that occurred in the mid-eighteenth century, they
managed to be protagonists in the construction of wider, from a quantitative
and qualitative point of view, trade routes and a new geography
of grain trade. Moreover, cereal trade, and in particular those from
Continental and Eastern Europe, was a fundamental element of the
further development that at the end of the century made Trieste one
of the main Mediterranean emporiums.
https://www.tandfonline.com/eprint/6GXHUIKT2FRVDUUFWX5P/full?target=10.1080/00076791.2021.1932816
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Video alla presentazione del libro, con Loredana Panariti e Gianna Paolin, avvenuta a Trieste il 4 giugno 2021, al link: https://www.facebook.com/watch/live/?ref=watch_permalink&v=237345154397221
Intrecci di vite. Pratiche, mercantilismi e razionalità economiche nella Trieste del Settecento | New Digita Frontiers (newdigitalfrontiers.com)
Le incredibili e drammatiche vicende della vita di Mattio Pirona, cavafango veneziano, e gli intrecci delle altre vite che si annodarono attorno a questa offrono un eccezionale punto di vista da cui osservare la storia di Trieste attorno alla metà del XVIII secolo. Un punto di vista che consente di costruire nuove ipotesi sui modi dello sviluppo di Trieste. Ipotesi che hanno l'ambizione di andare al di là della tradizionale visione della città come prodotto artificiale delle politiche centralistiche e mercantilistiche di Vienna e di evidenziare l'importanza delle pratiche di mercanti, marinai, lavoratori, avventurieri, donne e uomini e il ruolo dei network auto organizzati del mondo del mare, dei commerci e del lavoro. Centinaia e centinaia di persone vi presero parte nei ruoli più diversi nel contesto di una sfida ‘istituzionalmente impossibile’ che, coinvolgendo la stessa imperatrice Maria Teresa, si dipanò negli spazi urbani e lungo quelli delle reti che legavano Trieste, Vienna, Venezia, l’Europa e il mare. La città intera fu attenta spettatrice di un conflitto da cui dipendevano le sorti personali degli individui, quelle del porto e di Trieste stessa e che si svolse senza esclusione di colpi. La posta in gioco e fattori di tale conflitto furono la costruzione delle infrastrutture portuali e del centro urbano, gli sviluppi delle rotte commerciali, l’organizzazione spaziale della città, le politiche asburgiche. Così tali vicende e le intersezioni delle vite che vi ruotano intorno narrano la crescita della Trieste settecentesca e ci consentono di analizzare il confliggere dei mercantilismi deboli del ’700 globale con le pratiche proprie dei network auto-organizzati del mondo del mare e dei commerci, i modi del governo imperiale e l’emergere di una nuova società e di nuovi poteri al crepuscolo dell’Ancien Régime. Inoltre, questi intrecci di vite tra Trieste, Vienna, l’Europa continentale e il mare consentono di interrogarci su cosa sia l’economia nel tentativo di fare emergere le pratiche reali, anche quelle solitamente considerate devianti e illecite, dall’angusto e oscuro spazio della marginalità.
Intrecci di vite. Pratiche, mercantilismi e razionalità economiche nella Trieste del Settecento | New Digita Frontiers (newdigitalfrontiers.com)
Nowadays, European citizenship is caught between different tensions stemming out of several forces such as the crisis of nations, globalization of economy and systemic crisis. This book aims at analyzing the transformations, the evolutions, and the manifold sides characterizing citizenship, both from a juridical approach and from an historical one. Within this framework, special consideration is given to issues concerning the current role of European citizenship – recently celebrated both in the light of the twentieth anniversary of its establishment (Maastricht Treaty, 1993), as well as the proclamation of the European Year of Citizens (2013). Attention is also given to the historical processes that led first to the consolidation and then to the crisis of this model of citizenship. Fragmentation and the fluid nature of the concept of citizenship have been the starting point of this research of a group of jurists and historians aiming at analyzing the issues arising from the “mobility” of the notion of citizenship over space and time.
Oggi, la cittadinanza europea è sottoposta a enormi tensioni frutto sia della crisi delle nazioni, sia dei processi di globalizzazione e della crisi sistemica in atto. Obiettivo di questo libro è quello di analizzare i mutamenti, le fluidità e le frammentazioni che caratterizzano la cittadinanza, sia dal punto di vista giuridico, sia dal punto di vista storico. Per questo motivo, da un lato è stata data particolare attenzione agli aspetti problematici riguardanti il ruolo attuale della cittadinanza europea, di cui si è recentemente festeggiato il ventesimo anniversario (trattato di Maastricht, 1993), attraverso la proclamazione dell'Anno europeo dei cittadini (2013), dall'altro lato, sono stati messi in evidenza i processi storici di lunga durata, che hanno portato prima al consolidamento e poi alla crisi di tale modello di cittadinanza. La frammentazione della nozione di cittadinanza, e la sua natura fluida, sono diventate così il punto di partenza della ricerca di un gruppo di giuristi e storici, volti ad analizzare i problemi derivanti dalla "mobilità" del concetto di cittadinanza nello spazio e nel tempo.
Papers by Daniele Andreozzi
Keyword: Trieste, space, proximity, eighteenth century, free port.
The essay aims to reconstruct the development of eighteenth-century Trieste trying to highlight its spatial dimension, which thus becomes one of its central factors. In fact, in Trieste the construction of the place and the growth of the city were marked by various hypotheses of spatial organization expressed in a non-linear way by the Emperor, the Court, the government officials and the imperial bureaucracy. Hypotheses that collided and interacted with the practices of the other players in that dispute, bearers of their own hypotheses, such as the merchants and the peripheral bureaucracy. Furthermore, beyond the reconstruction of the specific case study, the essay tries to highlight the usefulness of the spatial point of view to address the study of the complexity of social systems, claiming the spatial role of the bodies of women and men. This is when spatial dynamics - for example, those triggered by global warming or those resulting from the appearance of spaces governed by 'other' physics - seem to pose epochal challenges to the history of humanity, the object of study of historians.
In 1763 and 1764, in its alarm at the approaching food crisis that lay ahead, the Kingdom of Naples turned to Trieste as a means to obtain cereals from Central and Eastern Europe. The failure of this attempt was one of the causes of the famine that struck Naples. The author retraces the events following this attempt from the point of view of Trieste, trying to bring out the different interests confronting each other, the actors involved in them and the practices and strategies they implemented. In this way the famine becomes an “exceptional point of observation”. On one hand it allows us analyse the specific events, on the other to investigate the mechanisms of the cereals market and the relationships between the world of commerce and finance, as well as the roles and realities of the state and bureaucracy, of the aristocracy, of production, of the application and creation of norms, and of their circumvention and transgression.
in cereal trade in the eighteenth century. In particular, it focuses to analyse
how, in the discontinuity in the development mechanisms of the
free port of Trieste that occurred in the mid-eighteenth century, they
managed to be protagonists in the construction of wider, from a quantitative
and qualitative point of view, trade routes and a new geography
of grain trade. Moreover, cereal trade, and in particular those from
Continental and Eastern Europe, was a fundamental element of the
further development that at the end of the century made Trieste one
of the main Mediterranean emporiums.
https://www.tandfonline.com/eprint/6GXHUIKT2FRVDUUFWX5P/full?target=10.1080/00076791.2021.1932816