Chinese vlieger

Synopsis

De vlieger is een van de meest onderschatte uitvindingen van het oude China, naast de vier grote uitvindingen, en heeft een geschiedenis van meer dan 2000 jaar. Volgens overlevering maakten zowel Mozi als Lu Ban houten vogels die konden vliegen. Vliegers werden aanvankelijk gebruikt voor militaire verkenning en communicatie, en werden na de Tang- en Song-dynastieën een vorm van volksvermaak. Weifang is de wereldhoofdstad van de vlieger en organiseert jaarlijks een internationaal vliegerfestival. De Chinese vlieger combineert vier kunsten: schilderen, frame bouwen, bekleden en oplaten, en is een traditioneel cultureel juweel dat ambacht en sport verenigt.

Overzicht

De Chinese vlieger is de vroegste praktische realisatie van de menselijke droom om te vliegen en heeft een geschiedenis van meer dan 2000 jaar. De vlieger is een van de meest onderschatte uitvindingen uit het oude China – het is niet alleen een speelgoed, maar ook het vroegste vliegtuig van de mensheid. Van vlieger tot zweefvliegtuig tot vliegtuig, het pad van de mens naar de lucht begon precies met de Chinese vlieger. In de 18e eeuw bewees de Amerikaanse wetenschapper Benjamin Franklin met een vlieger dat bliksem elektriciteit is, wat het beroemdste vliegerexperiment in de wetenschapsgeschiedenis is.

De Chinese vlieger combineert vier vaardigheden: schilderen, frame bouwen, bespannen en oplaten. Het is een traditioneel cultureel juweel dat ambachtelijke kunst en sport integreert. Een prachtige Chinese vlieger, met een verfijnd frame, mooie schilderingen en een stabiele vlucht, is zowel een kunstwerk als sportuitrusting. Weifang in Shandong wordt algemeen erkend als de wereldhoofdstad van de vlieger. Het jaarlijkse Weifang International Kite Festival in april trekt vliegerliefhebbers van over de hele wereld.

Historische Oorsprong

De vroegste uitvinder van de vlieger wordt beschouwd als Mozi (468-376 v.Chr.). Volgens de opgetekende geschriften van Han Feizi besteedde Mozi drie jaar aan het maken van een houten vogel die in de lucht kon vliegen. Mozi's leerling Lu Ban verbeterde dit verder door een kraanvogel van bamboe te maken, waarvan gezegd wordt dat hij drie dagen in de lucht kon blijven zonder te vallen. Deze houten vogels en bamboekraanvogels waren de vroegste voorlopers van de vlieger.

Vliegers werden in de vroege periode voornamelijk voor militaire doeleinden gebruikt. De Han-generaal Han Xin gebruikte ooit een vlieger om de afstand tot het Weiyang-paleis te meten. Tijdens de Noordelijke en Zuidelijke Dynastieën gebruikte Keizer Wu van Liang, toen hij door rebellen werd belegerd in Taicheng, een vlieger om een hulpoproep naar buiten te sturen. Tegen de Tang-dynastie, met de popularisering van de papierproductie, vervingen papieren vliegers de zware houten vliegers, en vliegeren begon een populaire volksactiviteit te worden.

Vier Grote Vliegerproductiegebieden

Weifang-vliegers staan bekend om hun brede thema's en verfijnde productie. Het representatieve werk van de Weifang-vlieger is de Drakenkop-duizendpoot – een gigantische kettingvlieger van tientallen tot honderden meters lang, met een drakenkop vooraan, gevolgd door tientallen tot honderden segmenten van een duizendpootlichaam. Bij het oplaten houdt de drakenkop zijn hoofd hoog vooraan, terwijl het duizendpootlichaam op en neer gaat met de wind, een spectaculair gezicht.

De Peking-vlieger is het meest klassiek met de Zandzwaluw. Het ontwerp van de Zandzwaluw-vlieger is eenvoudig en elegant, gebaseerd op een zwaluw, met uitgespreide vleugels en gevorkte staartveren. De schilderkunst van Peking-vliegers combineert de verfijnde stijl van het keizerlijke schildersatelier, met rijke en prachtige kleuren, en vertegenwoordigt de noordelijke vliegerstijl.

Vier Kunsten van Vliegermaken

Het maken van een vlieger vereist vier stappen: bouwen, bespannen, schilderen en oplaten, samen de vier kunsten van vliegermaken genoemd. Het bouwen van het frame is de meest cruciale stap – de bamboestrips moeten gelijkmatig en dun gespleten worden, en het binden moet symmetrisch en gebalanceerd zijn, anders kan de vlieger niet stabiel vliegen. Het bespannen moet glad en zonder rimpels zijn. Het schilderen geeft de vlieger zijn ziel – gelukspatronen zoals draken en feniksen die voorspoed brengen, vlinders die met bloemen spelen, en vissen die over de drakenpoort springen, maken de vlieger tot een vliegend schilderij.

Culturele Betekenis

Vliegers hebben een rijke betekenis in de Chinese cultuur. Vliegeren in de lente is niet alleen vermaak, maar symboliseert ook het loslaten van ongeluk en het afsmeken van geluk. De gewoonte om tijdens het Qingming Festival te vliegeren is al duizend jaar oud – mensen schrijven hun zorgen en ziektes op de vlieger, en wanneer de vlieger hoog vliegt, knippen ze de lijn door, zodat de zorgen met de wind meegaan. Dit wordt 'de gebroken wouw loslaten' genoemd. Er zijn ook veel gedichten over vliegers in de klassieke Chinese poëzie, waarvan de meest bekende is van Gao Ding uit de Qing-dynastie: "Kinderen keren vroeg terug van school, haasten zich om de oostenwind te gebruiken om papieren wouwen op te laten."

Referenties

1. Baidu Baike: https://baike.baidu.com/item/风筝
2. Wikipedia: https://zh.wikipedia.org/zh-cn/风筝
3. Weifang International Kite Festival: https://baike.baidu.com/item/潍坊国际风筝会
4. Traditionele Chinese Vliegers: https://baike.baidu.com/item/潍坊风筝